本田公司发布2021引线125,大容量U-box设计为略超过1w

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发布时间:2021-03-28 20:03:16

随着2021年泰国国际汽车展的召开,本田更新了许多2021年车型,包括经典的踏板铅125。谈到这款小踏板,汽车朋友们更习惯称它为泰式嘉育版,因为它的外观和定位非常接近国内一代踏板神车嘉宇110。但LEDA125有更多的排放和动力,现在它又改变和升级了,它学到了什么新技能?

2021年铅125的外观变化不大,配色也很传统。前灯的形状皇冠,V形装饰条连接位置灯和转向灯,平面踏板,前12后10英寸车轮,和前盘和后鼓CBS连接刹车都熟悉本田的好品味。新车灯源升级为LED,仪表可显示时间里程、维修提醒、油耗,并在左手套箱中预置12V充电端口。动力来自ESP平台,位移125cc,最大马力11马力,最大扭矩11nm,油罐容积6l。与国内的佳宇110相比,它具有空转启停功能,可开、关。

马鞍下的大型储物箱是铅125的主要卖点,u-box设计允许它有37l的容量,本田的所有小型踏板都是最大的,pcx150的尺寸只有28L,包括两个全头盔,或者是每天上下班时的两顶全头盔,在它前面的折叠和隐藏挂钩也可以进一步扩大踏板的容量。5.5wbaht(相当于人民币1.15w)的价格也是专业人士的入门水平。

外观更时尚,动力更丰富,功能更丰富,铅125今天还在许多国内汽车朋友的梦想榜上。在更新前四大皇家110之后,一方面电源和配置没有得到很大的提升,另一方面,在更具成本效益的UUUUy的影响下,竞争力似乎不足,一代神奇汽车已经结束。如果本田考虑用这个领先的125取代它,它会更好。喜欢摩托车信息,注意老凯,喜欢留言,收集和分享!

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